新式汽车中含有多种多样电子产品,但因为没法预测分析的干扰信号问题,会对汽车行车安全性产生安全隐患。伴随着车砸手机和宽带网络无线网络系统应用的普及化,会形成很多的电子器件噪音,这类不安全的状况会显得更为恶变。汽车电子器件和配电设备的忽然失效,在汽车行使或车辆处在风险处境时有可能会损害到驾驶员和旅客。

汽车电子器件有较一般电子设备更严重的EMC测试规范,汽车电子器件生产商仅有经过了测试才可以将她们的商品发售。汽车电子设备EMC测试新项目有:

电磁波辐射干扰测试

对车辆及零部件所制订的实验及辐射源影响限定值开展检验,以维护周围自然环境内应用之广播设备,而不被危害。

电源插头传输瞬间干扰测试

对安装于车辆上的12V/24V机器设备体系在电源开关一瞬间造成噪音,而开展传输瞬间干扰测试,依所制订限定值开展检验,以维护车辆性能及安全系数。

电源插头传输瞬间承受测试

对安装于车辆上的12V/24V机器设备系统软件,开展传输瞬间承受测试,依所制订限定值开展检验,以保证该机器设备体系在车辆应用上的性能及安全系数。

电磁波辐射承受测试

保证车辆上及零组件于应用情况下,各类操纵设备对辐射源无线电波所导致性能劣变的*能力(immunity),以提升车辆的性能及安全系数。

静电放电测试

对白车身及安装于车辆上的12V/24V机器设备对系统静电放电的*能力(immunity),开展检验,以保证应用上的安全性。